Mazda MX-30 Elektrikli Otomobilin Düşük Menzili ve Yüksek Fiyatı Satışlarını Olumsuz Etkiledi!
Mazda, elektrikli otomobil pazarına adım atarken yaşadığı hayal kırıklığına bir yenisini ekledi. Elektrikli Mazda MX-30, satış tarafında beklenenin çok altında kalarak üretiminin durdurulmasına karar verildi. Japon otomobil üreticisi, 2020 yılında piyasaya sürdüğü MX-30 isimli tam elektrikli otomobiliyle iddialı bir giriş yapmıştı. Ayrıca, ilerleyen dönemde içten yanmalı ve elektrik motorunu birleştiren hibrit bir modeli de tüketicilere sunma planları yapıyordu. Hatta Ocak 2023’te, plug-in-hybrid versiyonunu gördük. Ancak ne yazık ki, beklenen ilgiyi göremedi ve sonu hüsranla bitti.
Sportif tasarımı, ters açılan arka kapıları ve elektrikli yapısıyla ilk çıktığında büyük ilgi çeken MX-30, tüketicilerin beklentilerini karşılamada başarısız oldu. Özellikle aracın menzil konusunda yaşadığı sorunlar büyük bir engel oldu. 105 kW (143 HP) güç ve 265 Nm tork sunan motor, 35.5 kWs kapasiteli bataryalarıyla sadece 100 mil, yani 170 km menzil sunuyordu. Ancak gerçek kullanım verilerine baktığımızda, şehir içi 21.3 kWs/100km, şehir dışı 24.6 kWs/100km ve ortalama 22.7 kWs/100 km’lik bir yakıt tüketimi olduğu görülüyor. En iyi senaryoda bile 150 km civarında bir menzil sunabilen MX-30, yaz aylarında klimalı uzun yolculuklarda menzilini 100 km’ye kadar düşürüyordu.
Özellikle Amerika Birleşik Devletleri gibi uzak mesafelerin yaygın olduğu bölgelerde 100-150 km menzil sunan otomobillerin talebi oldukça düşük kaldı. Üstelik MX-30’un fiyatı da 35 bin dolar civarında olduğundan, aynı fiyat aralığında Tesla Model Y gibi 3-4 kat daha uzun menzil sunan seçeneklerle rekabet etmek oldukça güçleşti. Ayrıca, Çinli rakiplerinden MG 4 gibi diğer alternatifler de 350-450 km menzil ve 125 kW ile 150 kW motor seçenekleriyle daha güçlü ve daha uzun yol gidebilen araçları daha uygun fiyatlara sunduğundan, Mazda MX-30’un satışlarını olumsuz etkiledi.
Düşük talep ve satışların yetersizliği nedeniyle Mazda, yılda sadece 100 adet satış yapma olasılığını göz önünde bulundurarak, MX-30’un üretimini durdurma kararı aldı. Ancak, aracın tasarımının büyük bir beğeni topladığını göz önünde bulunduran Mazda, yeni bir motor-batarya paketiyle ilerleyen dönemde MX-30’u tekrar satışa sunma ihtimalini de göz ardı etmiyor.
Elektrikli otomobil dönüşümü dünya genelinde hızla devam ederken, tüketicilerin beklentileri de sürekli olarak değişiyor. Mazda, MX-30’un yaşadığı hayal kırıklığından dersler çıkararak, gelecekte daha rekabetçi ve talep gören elektrikli otomobiller sunma yolunda çalışmalarına devam edecektir.