Türkiye’nin yerli ve milli 5. nesil savaş uçağı KAAN, uluslararası arenada dikkat çekmeye devam ediyor. ABD merkezli Newsweek dergisi, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen KAAN’ı, ABD yapımı F-35’e rakip olarak nitelendirdi. Endonezya ile 48 uçaklık ihracat anlaşması ve diğer ülkelerin ilgisi, KAAN’ın küresel savunma pazarındaki yerini güçlendiriyor. Peki, KAAN’ın öne çıkan özellikleri neler ve neden bu kadar konuşuluyor? İşte detaylar.
KAAN savaş uçağı nedir: Teknik özellikleri ve yetenekleri
KAAN, Türkiye’nin F-16 filosunu değiştirmek ve küresel pazarda rekabet etmek için tasarladığı 5. nesil bir savaş uçağı. 21 metre uzunluk, 14 metre kanat açıklığı ve 6 metre yüksekliğe sahip olan KAAN, çift motorlu yapısıyla 1.8 Mach hıza ve 55.000 feet irtifaya ulaşabiliyor. Düşük radar kesit alanı için radar emici malzemeler ve iç silah yuvaları kullanan uçak, ASELSAN’ın MURAD-600A AESA radarı, BÜRFİS sistemi, kızılötesi arama ve takip sistemi gibi ileri teknolojilerle donatıldı. 10 ton mühimmat kapasitesiyle F-35’in 6 tonluk kapasitesini geride bırakan KAAN, GÖKDOĞAN, BOZDOĞAN ve SOM gibi yerli mühimmatlarla ağ merkezli muharebe kabiliyeti sunuyor. TUSAŞ CEO’su Temel Kotil, “KAAN, F-35’ten daha iyi” diyerek uçağın üstünlüğünü vurguladı.
KAAN neden önemli: Stratejik bağımsızlık ve ihracat başarısı
Newsweek, KAAN’ın Türkiye’nin savunma sanayisinde stratejik bağımsızlığa ulaşma çabasının bir sembolü olduğunu yazdı. Türkiye’nin 2019’da Rus S-400 alımı nedeniyle F-35 programından çıkarılması, KAAN projesini hızlandırdı. Endonezya ile 48 uçaklık ihracat anlaşması, Mısır, Suudi Arabistan, Malezya ve Kazakistan’ın ilgisi, KAAN’ın küresel pazarda yükselen bir yıldız olduğunu gösteriyor. Dergi, özellikle Suudi Arabistan’ın 100 uçaklık potansiyel alımı ve Endonezya’nın ortak üretim teklifini öne çıkardı. KAAN’ın düşük maliyeti, NATO standartlarına uygunluğu ve gelişmekte olan ülkeler için erişilebilirliği, onu F-35’e karşı güçlü bir alternatif yapıyor. Bayraktar TB-2’nin Ukrayna’daki başarısının da Türk savunma sanayisine ilgiyi artırdığı belirtildi.
KAAN’ın geleceği: 2028 hedefleri ve küresel etki
KAAN, 21 Şubat 2024’te ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve 2028’de Türk Hava Kuvvetleri’ne 20 adet teslim edilmesi planlanıyor. TUSAŞ, 2030-2033 arasında yüzlerce uçağı envantere katmayı hedefliyor. Yerli motor çalışmaları TEI tarafından sürdürülüyor; şu an General Electric F110 motorları kullanılan KAAN, 2028-2029’da tamamen yerli motorlara geçecek. Newsweek, KAAN’ın maliyet etkinliği ve gelişmiş teknolojileriyle, özellikle Sovyet dönemi silahlarını modernize etmek isteyen ülkeler için cazip olduğunu yazdı. Ancak, İsrail’in bölgedeki askeri üstünlüğünü koruma kaygısı nedeniyle Türkiye’nin F-35 talebi tartışma yaratıyor. Erdoğan’ın Trump ile görüşmelerinde ilerleme sağlandığı belirtilse de, KAAN’ın yükselişi, Türkiye’yi savunma sanayisinde lider bir konuma taşıyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: