Bu eylem, artan üretim maliyetleri, mazot fiyatlarındaki yükseliş ve düşük alım fiyatlarına isyan eden çiftçilerin haftalardır sürdürdüğü protestoların bir uzantısı olarak başladı. İpsala Kaymakamı Ömer Sevgili, "Tır geçişlerine yaklaşık 24 saat boyunca izin verilmeyecek, sadece zorunlu hallerde bulunan küçük araçların geçişine izin verilecek. Tırları Kapıkule ve Hamzabeyli sınır kapılarına yönlendirme yapılacak" dedi. Sınır hattında kilometrelerce kuyruk oluştu, ticari ve bireysel yolculuklar aksadı.
Yunanistan Çiftçi Protestolarının Nedeni ve Başlangıcı
Yunanistan'da çiftçiler, son haftalarda hükümetin tarım desteklerini yetersiz buldukları için sokaklara döküldü. Eylemler, 2 Aralık akşamı Kipi Gümrük Kapısı'na sıçradı ve traktör konvoylarıyla sınır hattı bloke edildi. Protestocular, akaryakıt sübvansiyonlarının azaltılması, vergi yükünün artması ve elektrik maliyetlerindeki yükselişi eleştirdi.
Çiftçiler, tarım ürünlerinin alım fiyatlarının düşüklüğünü de gündeme getirdi. Yunan Tarım Bakanı Maria Piliadu, protestolara yanıt olarak "Destek paketlerini gözden geçiriyoruz, ancak bütçe sınırlamaları var" açıklamasını yaptı. Eylemler, başkent Atina'dan başlayarak ülke geneline yayıldı ve sınır kapılarını hedef aldı. İpsala'daki kapatma, iki ülke arasındaki en yoğun geçiş noktasını etkiledi.
Protestolar, Avrupa Birliği'nin ortak tarım politikalarındaki değişikliklerden de kaynaklandı. Çiftçiler, AB fonlarının azalmasını hükümetin başarısızlığına bağladı. Yunan medyası, eylemlerin sel ve kuraklık gibi doğal afetlerin tarımı vurduğunu vurguladı. Bu durum, çiftçilerin taleplerini güçlendirdi ve sınır eylemini tetikledi.
Türkiye Sınırındaki Etkiler ve Yol Kapanmaları
İpsala Sınır Kapısı, Yunanistan'daki eylem nedeniyle 3 Aralık sabahı da kapalı kaldı. Tır şoförleri, alternatif kapılara yönlendirildi ancak Pazarkule-Kastanies hattında da yoğunluk oluştu. Edirne Valiliği, sürücüleri "Alternatif güzergâhları tercih edin, aksamalar yaşanabilir" uyarısıyla bilgilendirdi.
Tır geçişlerindeki 24 saatlik yasak, Avrupa'ya yük taşıyan firmaları zor duruma soktu. Bir tır şoförü, "Yunan traktörleri yolları kapatmış. Sınır kapısı kapanmış. İtalya'ya yük taşıyorum. Yolculuk daha başında zorlu başladı" diye konuştu. Küçük araç sahipleri, acil tıbbi veya diplomatik nedenlerle sınırlı geçiş yaptı. Sınırdaki bekleyiş, saatlerce sürdü ve kuyruklar 5 kilometreyi aştı.
Yunan yetkililer, Kipi Kapısı'nı sabah saatlerine kadar kapalı tuttu. Eylemin süresi belirsiz kaldı, ancak çiftçiler "Taleplerimiz karşılanana kadar devam edeceğiz" mesajı verdi. Türkiye tarafında gümrük personeli, araçları tek tek kontrol etti ve alternatif rotaları koordine etti. Bu olay, iki ülke arasındaki lojistik akışı ilk kez bu ölçekte aksattı.
Yunan Hükümetinin Tepkisi ve Ekonomik Sonuçlar
Yunan hükümeti, protestolara diyalog çağrısı yaptı ancak somut adım atmadı. Başbakan Kyriakos Mitsotakis, "Çiftçilerin zorluklarını anlıyoruz, müzakere masasına oturacağız" dedi. Tarım bakanlığı, acil destek paketi hazırladığını duyurdu, fakat detaylar açıklanmadı. Polis, eylemlere müdahale etmedi ve barışçıl kalmasını sağladı.
Ekonomik olarak, eylem Yunanistan'ın tarım ihracatını vurdu ve Türkiye'ye uzanan tedarik zincirlerini etkiledi. Tırların gecikmesi, meyve-sebze gibi gıda ürünlerinin bozulma riskini artırdı. Lojistik firmaları, rota değişiklikleri nedeniyle ekstra maliyetlerle karşılaştı. AB Komisyonu, Yunanistan'ı "Protestoları yönetin" diye uyardı.
Türkiye'de ise sınır trafiği, Kapıkule ve Hamzabeyli kapılarında yüzde 30 arttı. Ticaret Odaları, "Bu aksamalar, iki ülke ticaretini 10 milyon euro kayba uğratabilir" tahminini yaptı. Çiftçilerin eylemi, Yunanistan'da benzer protestolara ilham verdi ve hükümet baskısını yükseltti. Durum, müzakerelerle çözülmezse uzayabilir.
Yorumlar
Kalan Karakter: