Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, denizcilik sektöründe dijitalleşme hamlesiyle 2024 yılında 4,5 milyondan fazla işlemi elektronik ortamda gerçekleştirerek 13 milyondan fazla kağıt kullanımını önledi ve yaklaşık 140 milyon TL tasarruf sağladı. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, bu dönüşümün hizmet kalitesini artırdığını, işlemleri hızlandırdığını ve kamu kaynaklarını verimli kullandığını belirtti. Liman Yönetim Bilgi Sistemi (LYBS), Gemi İnsanları Bilgi Sistemi (GİBS), Elektronik Sertifika Sistemi gibi yenilikçi uygulamalar, sektörde çağ atlatırken, Türk Boğazları’ndan geçen 80 bini aşkın geminin işlemleri dijital ortamda yönetildi. Amatör Denizci Belgesi projesiyle 1 milyon hedefe ulaşıldı; 45 bin 506 kişi daha denizle buluştu. Bu devrim, çevreci ve ekonomik faydalarıyla Türkiye’yi denizcilik alanında küresel bir örnek haline getirdi.
Dijital sistemler sektörde devrim yarattı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün geliştirdiği sistemlerin sektörü dönüştürdüğünü vurguladı. Liman Yönetim Bilgi Sistemi (LYBS), yıllık 70 bin geminin liman işlemlerini dijitalleştirdi; Türk Boğazları’nda 80 bini aşkın geminin Seyir Planı (SP-1) işlemleri elektronik ortamda tamamlandı. Gemi İnsanları Bilgi Sistemi (GİBS), 20 kamu kuruluşuyla entegre çalışarak 416 bin sınav ve yeterlik başvurusunu işleme aldı; 282 bin başvuru onaylandı, 51 bin gemi adamı cüzdanı teslim edildi. Elektronik Sertifika Sistemi, 944 belge düzenlerken, 1.249 uluslararası ve 451 kabotaj gemisi denetlendi. Seyir İzin Belgesi Sistemi (SİB), 23 bin belge ve 61 bin sayfayı onayladı. Denizcilik Ödemeleri Sistemi ile 550 bin harç işlemi, ÖTV’siz Yakıt Bilgi Sistemi (ÖTVBS) ile 72 bin 482 teslimat ve 12 bin 346 vize işlemi dijital ortamda yapıldı. Bu sistemler, kağıt kullanımını 13 milyon azaltarak çevresel etkiyi düşürdü.
Amatör denizcilik hedefi aştı
Bakan Uraloğlu, Amatör Denizci Belgesi projesinde 1 milyon hedefe ulaşıldığını duyurdu. Türkiye Yelken Federasyonu ile yapılan iş birliğiyle, 10 saatlik teorik eğitimlere 4 saatlik uygulamalı motorlu ve yelkenli tekne dersleri eklendi. 2024’te 45 bin 506 kişi bu sistemle denizle buluştu. GİBS üzerinden yürütülen sınavlarda, 15 çevrimiçi merkezde 5 bin 600 oturumda 60 bin bireysel sınav yapıldı; 8 bin gemi insanından 6 bin 600’ü başarılı oldu. Uraloğlu, “Gemi insanlarımız, liman başkanlıklarına gitmeden e-Devlet üzerinden işlemlerini güvenli bir şekilde yapıyor,” dedi. Sicil ve Bağlama Kütüğü Sistemi, 97 bin 500 randevu ile 140 bin işlemi dijital ortamda tamamladı. Bu adımlar, denizcilik eğitimini yaygınlaştırırken sektöre nitelikli personel kazandırdı ve vatandaşların işlemlerini kolaylaştırdı.
Ekonomik ve çevresel kazanımlar
Dijital dönüşüm, denizcilik sektöründe hem ekonomik hem çevresel faydalar sağladı. 4,5 milyon elektronik işlem, kağıt kullanımını 13 milyon azaltarak yaklaşık 140 milyon TL tasarruf getirdi. Gemi Acenteleri, Düzenli Sefer, Tehlikeli Yük Uygunluk Belgeleri ve Konteyner Ağırlık Tespiti gibi sistemler, binlerce başvuruyu dijital ortamda değerlendirdi. Uraloğlu, “Dijital çağda işlemlerin hızlanması ve kolaylaşması, deniz ticaretinde ciddi avantaj sağlıyor,” diyerek, sektörle istişare ederek yeni hizmetler geliştireceklerini vurguladı. Sosyal medyada, kullanıcılar tasarrufu ve çevreci yaklaşımı övdü; bazıları, “Türkiye, denizcilikte dijitalleşmeyle dünya çapında fark yaratıyor,” yorumunu yaptı. Ancak, bazı kullanıcılar sistemlerin erişilebilirliği ve eğitim süreçlerinin daha fazla tanıtılması gerektiğini belirtti. Bu dönüşüm, Türkiye’yi denizcilik teknolojilerinde lider konuma taşıyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: