2025 yılının son çeyreğinde gelirlerini yüzde 3 oranında kaybeden Tesla, toplamda 94,8 milyar dolarlık yıllık gelirle dönemi kapattı. Şirketin bu performansı, artan rekabet ortamında elektrikli araç pazarındaki dengelerin nasıl değiştiğini gözler önüne seriyor.
Tesla Model S ve Model X neden üretimden kaldırılıyor
Elon Musk, şirketin premium segmentteki amiral gemileri Model S ve Model X'in önümüzdeki çeyrekte üretimden kalkacağını açıkladı. Musk bu kararı "otonom geleceğe geçişin bir parçası" olarak nitelendirdi.
Model S sedan ve Model X SUV, Tesla'nın kuruluş yıllarından bu yana marka kimliğinin önemli parçaları olarak öne çıkıyordu. Ancak şirket artık bu lüks araçlar yerine insansı robotlar ve otonom taksi sistemlerine odaklanmayı tercih ediyor. Kaliforniya'daki üretim tesisi, "Optimus" adlı insansı robotun seri üretimi için dönüştürülecek.
Tesla yapay zeka yatırımlarını artırıyor
Tesla yönetim kurulu, Elon Musk'ın yapay zeka girişimi xAI'ya 2 milyar dolarlık yatırım yapma kararı aldı. Bu hamle, hissedarların çekimser ve karşıt oylarının çoğunluğu oluşturmasına rağmen gerçekleşti.
Şirketin Mali İşler Müdürü Vaibhav Taneja, Tesla'nın bu yıl fabrika kapasitesini genişletmek ve yapay zeka altyapısını güçlendirmek için 20 milyar doların üzerinde harcama yapacağını duyurdu. Optimus robot projesi kapsamında yılda 1 milyon adet üretim hedefleniyor.
Tesla gelir düşüşünün arkasındaki nedenler
Şirketin mali tablolarındaki gerilemenin birden fazla sebebi bulunuyor. ABD'de elektrikli araç teşviklerinin kaldırılması ve Musk'ın siyasi duruşuna tepki gösteren tüketicilerin markadan uzaklaşması satışları olumsuz etkiledi.
Tesla, 2025 yılında dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi unvanını Çinli rakibi BYD'ye kaptırdı. Son çeyrekte araç teslimatları yüzde 16 düşerek 418 bin adede geriledi. Avrupa pazarında ise yeni kayıtlar yüzde 21 oranında azaldı.
Tesla'nın geleceği Cybercab ve Optimus'a bağlı
Net karı yüzde 61 düşerek 840 milyon dolara gerileyen Tesla, rotasını tamamen değiştiriyor. Musk, şirketin geleceğini "Cybercab" adlı otonom taksilere ve Optimus insansı robotlara bağladı.
Cybercab hizmeti San Francisco ve Austin'in ardından yedi ABD şehrinde daha başlayacak. Tam otonom sürüş yazılımı için Avrupa ve Çin'de onay bekleniyor. Uzun süredir ertelenen Roadster spor otomobilinin ise Nisan ayında piyasaya çıkması planlanıyor.
Elektrikli araç pazarında rekabet kızışıyor
Tesla'nın yaşadığı bu dönüşüm, küresel elektrikli araç sektöründeki rekabetin ne denli sertleştiğini gösteriyor. Çinli üreticilerin agresif fiyat politikaları ve Avrupalı markaların yeni modelleri, pazar liderliğini zorlaştırıyor. Musk'ın robotik ve otonom sistemlere yönelmesi, şirketin uzun vadeli stratejisinde otomobil üretiminin ikinci plana düşebileceğine işaret ediyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: