Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından yürütülen modernizasyon çalışmaları için Asya Altyapı Yatırım Bankası'ndan (AAYB) sağlanan 350 milyon euroluk kredi, bu tablonun en yeni halkası oldu. Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, uluslararası finans kuruluşlarının Türkiye'nin ekonomik programına olan güveninin devam ettiğini vurgulayarak, uygun koşullu dış finansman sağlama çalışmalarının sürdüğünü belirtti.
Demir Yolu Modernizasyonu İçin 350 Milyon Euro
TCDD'nin yürüttüğü "Demir Yolu Bakım Modernizasyonu Projesi" kapsamında Asya Altyapı Yatırım Bankası ile 350 milyon euroluk finansman anlaşması imzalandı. Sağlanan bu kaynak, Türkiye'nin demir yolu ağının kalitesini ve kapasitesini artırmayı hedefledi. Proje çerçevesinde yeni hatların inşası, mevcut hatların modernizasyonu ve bakım süreçlerinde kullanılacak yüksek kapasiteli yeni makinelerin temini planlandı.
Bu krediyle birlikte, Hazine ve Maliye Bakanlığı aracılığıyla sadece bu yıl AAYB'den sağlanan toplam finansman tutarı 800 milyon dolara ulaştı. Demir yolu yatırımlarının, lojistik maliyetlerini düşürerek sanayicinin rekabet gücünü artırması ve çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlaması beklendi.
Bakan Şimşek: Programımıza Olan Güven Devam Ediyor
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı açıklamada sağlanan finansmanın önemine dikkat çekti. Şimşek, demir yolu altyapısının geliştirilmesinin sadece ulaşımı değil, ticareti ve bölgesel kalkınmayı da destekleyeceğini ifade etti. Bakan, "Demir yolu yatırımları; rekabet gücümüzü artıracak, karbon ayak izimizi azaltacak ve Avrupa Birliği Sınırda Karbon Düzenlemesi'ne uyumumuzu kolaylaştıracaktır" dedi.
Uluslararası kuruluşlarla yürütülen yakın iş birliğine değinen Şimşek, Türkiye'nin uyguladığı ekonomik programa duyulan güvenin, uygun maliyetli ve uzun vadeli kaynaklara erişimi kolaylaştırdığını vurguladı. Bakanlık, dış finansman stratejisi kapsamında küresel piyasalardaki fırsatları değerlendirmeye devam etti.
2025 Yılında Ulaşım Projelerine Rekor Destek
2025 yılı, özellikle ulaştırma sektörü için finansman açısından verimli bir yıl oldu. Elde edilen verilere göre, demir yolu başta olmak üzere ulaşım altyapısının geliştirilmesi için sağlanan dış finansman tutarı 5 milyar doların üzerine çıktı. Bu kaynaklar, Türkiye'nin stratejik konumunu güçlendirecek lojistik koridorların tamamlanması ve mevcut ağların rehabilitasyonu için kullanıldı.
Toplamda 15 milyar doları aşan dış kaynak girişi, Türkiye'nin büyük ölçekli projelerini finanse etme kabiliyetini ve uluslararası yatırımcılar nezdindeki kredibilitesini bir kez daha ortaya koydu.
Yorumlar
Kalan Karakter: