Kurban Bayramı tatili boyunca Türkiye genelinde 3 bin 913 trafik kazası meydana geldi. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, 10 Haziran’da yaptığı açıklamada, bu kazalarda 44 kişinin hayatını kaybettiğini, 6 bin 370 kişinin ise yaralandığını duyurdu. Bayram sevincini gölgeleyen bu ağır tablo, trafik güvenliği konusundaki önlemlerin önemini bir kez daha ortaya koydu.
Bakan Yerlikaya, kazaların yüzde 48,1’inin hız ihlalinden kaynaklandığını belirtti ve özellikle motosiklet kazalarının yüksek oranda can kaybına yol açtığını vurguladı. 30 Mayıs-11 Haziran arasında yoğun denetimlerle sıfır can kaybı hedefleyen İçişleri Bakanlığı, radar uygulamaları ve gizli yolcu denetimleriyle kazaları azaltmaya çalıştı. Ancak, alkollü araç kullanımı ve kural ihlalleri, acı kayıpların önüne geçemedi.
Kazaların Nedenleri ve İhlal Türleri
Yerlikaya, hayatını kaybeden 44 vatandaşın toplam 54 trafik kuralı ihlali yaptığını açıkladı. Kazaların yüzde 48,1’i hız ihlali, yüzde 18,5’i şerit izleme ve değiştirme, yüzde 14,9’u geçiş önceliği, yüzde 3,7’si dönüş kuralları, yüzde 1,8’i arkadan çarpma ve yüzde 13’ü diğer ihlaller nedeniyle meydana geldi. İzmir’de 5 kişinin öldüğü bir kazada sürücünün alkollü araç kullandığı ve ehliyetinin daha önce üç kez alındığı tespit edildi.
Kazaların yüzde 18’i yerleşim yerlerinde, yüzde 26’sı ise yerleşim yerleri dışında gerçekleşti. Motosiklet kazaları, can kayıplarının yüzde 31,8’ini oluşturdu; 14 kişi motosiklet sürücüsü veya yolcusu olarak hayatını kaybetti. Bakanlık, bu verilerin her bir kazanın detaylı incelendiğini ve sonuçların kamuoyuyla paylaşılacağını bildirdi.
Denetimlerin Etkisi ve Radar Uygulamaları
İçişleri Bakanlığı, bayram tatili boyunca 68 bin 829 polis ve jandarma personeli ile sahada yer aldı. 1.485 mobil radar ile hız kontrolleri yapıldı, dron ve helikopterlerle 6 bin 339 saat havadan denetim gerçekleştirildi. 3 bin gizli yolcu, şehirler arası otobüslerde denetim yaptı. Günde ortalama 500 bin 704 araç yüz yüze denetlendi; 15 bin 153 araca hız ihlali nedeniyle işlem uygulandı.
Hız sınırı 140 km/saat olan otoyollarda ölümlü kaza yaşanmazken, 130 km/saat sınırında 2 kişi hayatını kaybetti. 50-80 km/saat hız sınırının olduğu bölgelerde 22 kişi, 90-110 km/saat bölgelerde ise 20 kişi öldü. Yerlikaya, radar uygulamalarının yoğun olduğu otoyollarda kazaların azaldığını vurguladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile hız uyarı levhalarının yeniden incelenmesi için bir komisyon kuruldu.
Önlemler ve Kamuoyu Mesajı
Yerlikaya, “Yolun sonu bayram olsun” sloganıyla başlatılan kampanyanın, sıfır can kaybı hedefiyle yürütüldüğünü ifade etti. Denetimlerin amacı ceza yazmak değil, kazaları önlemek. Emniyet kemeri kullanımının kazalarda can kaybını yüzde 50 azalttığı belirtildi. Bakan, trafik kurallarına uyan vatandaşlara teşekkür ederken, denetimlerde görev alan emniyet ve jandarma teşkilatlarını tebrik etti.
Bayram tatilinde 2,2 milyon araç otoyolları kullandı. Yerlikaya, kazalarda hayatını kaybedenlere rahmet, yaralılara şifa diledi. Sosyal medyada, vatandaşlar alkollü sürüşe ve hız ihlallerine karşı daha sert önlemler alınması çağrısı yaptı. Bu ağır bilanço, trafik güvenliği için hem bireysel sorumlulukların hem de kurumsal çabaların artırılması gerektiğini bir kez daha gösterdi.
Yorumlar
Kalan Karakter: